قوة قناة السويس

رامي علم الدين

إستيقظ العالم فجأة ليدرك أن شريان التجارة العالمية تمسك مفاتيحه مصر فكيف نستغل ماحدث في تحريك ملفاتنا ؟
حقاً ..لا قولاً ..
إذا تنفست "مصر" تنفس العالم الصعداء ..
الحادث خرج من النطاق المحلي لنطاق دولي، سيري علي بركة الله يا مصر، ولا تلتفتي لحاقد أو كاره، تنتهي معركة التعويم ونبدأ معركة التحقيقات والمحاسبة والتعويضات، منطقة قناة السويس : أهم منطقة حيوية علي الإطلاق، شهدت معارك تحدي للإرادة المصريةعلي مر التاريخ ودائماً خرجت منها مصر مرفوعة الرأس بسواعد أبنائها المخلصين، وايادي العامل المصري الشجاع، علي ضفافها تحطمت سمعة الإمبراطورية التي لاتغيب عنها الشمس وتم قطع ذيل بريطانية 1956، بسببها تم العدوان الثلاثي علي مصر بعد القرار التاريخي بتأميم القناة يوم أعلن الزعيم الخالد عبد الناصر : "بإسم الأمة تؤمم الشركة العالمية لقناة السويس" ، كانت الإدارة أجنبية والمرشدين ينتمون لجنسيات مختلفة و تم سحب جميع المرشدين لكي تفشل مصر في إدارة القناة، وكان التحدي الأكبر حيث إلتحق ضباط البحرية الشباب بمرفأ القناة للعمل كمرشدين كبديل عن من إنسحبوا وتضامن معهم المرشدين اليونانيين فلم ينسحبوا، وإنتصرت مصر وأدارت القناة بكفاءة وإقتدار ، ونتيجة للعدوان والإنسحاب المهين سقطت حكومة "إيدن" الإنجليزية، قناة السويس تمثل شوكة في حلق من إستعمرونا ويقتلهم الغيظ وعلم مصر يرفرف فوق مباني الهيئة في تحدي لقوى الاحتلال القديم والجديد، لتبقى شاهدة على كفاح العاملين والفلاحين من الذين روي عرفهم رمال ضفتيها أثناء حفر قناة السويس، وأبناء شعبنا المخلص من جنود وضباط الذين اختلط دمائهم بمياه القناة في معارك التحرير والعبور 1973.

أيام قاسية مرت علي مصر، وكلما إشتدت المحن كلما ظهر معدن المصري الأصيل المؤمن بربه والواثق بنفسه.كلي ثقة في الله، شركة (BSM) المشغلة للسفينة قررت جلب مزيد من المعدات للمساعدة في جهود تعويم السفينة بعد فشل محاولة التعويم، كان التركيز على التجريف لإزالة الرمال والطين من حول الجانبين الأيمن والأيسر من مقدمة السفينة، أفراد طاقم السفينة، وعددهم 28 جميعهم من الهند كانوا ما زالوا على متن السفينة "ايفر جرين"، شركتان متخصصتان هما بوسكاليس وسميت سالفيج عملا على محاولة تعويم السفينة، الولايات المتحدة تواصل مراقبة وتقييم الوضع، ونحن مستعدون لمساعدة مصر، ثم خرج علينا "جو بايدن" بتصريح مفاجئ بأن الولايات المتحدة تملك معدات للمساعدة لا توجد في بلدان أخرى، خرج رئيس الوزراء ورئيس هيئة قناة السويس بتصريحات شكر لكل من عرض علينا المساعدة، مأكدين أن الإدارة المصرية قادرة على حل الأزمة دون مساعدة أو تدخل أجنبي،مسؤول في البنتاجون، وفقا لفوكس نيوز، قال إن الولايات المتحدة تلقت رداً من مصر، يتلخص في أنها تريد القيام بذلك بنفسها.

السفينة دخلت الخدمة عام 2018، مزودة بأحدث تكنولوجيا الأجهزة الملاحية، في 9 فبراير 2019 هذه السفينة تصادمت مع قارب في "بلانكينيز"، وهي منطقة قريبة من ميناء "هامبورج" الألماني، باشرت السلطات الألمانية بالتحقيق مع قائد السفينة، وزارة الخارجية الروسية صرحت بأن حركة المرور في قناة السويس ستتوقف لعدة أسابيع، الحادث غامض ويثير علامات إستفهام؟!
مصر لاتريد الدخول فيما يعطل جهود إعادة الملاحة لقناة السويس لكن عليها كشف غموض الحادث بمساعدة دولية لاحقاً، السفينة كانت قادمة من الصين ومتجهة إلى روتردام في هولندا وفي نفس الوقت الروس نشروا فيديو لتحركات السفينة قبل دخولها قناة السويس من ناحية الجنوب وقالوا أن تحركات السفينة كانت مثيرة للجدل، ماذا كانت تعمل السفينة في البحر الأحمر قبل دخولها القناة ؟
حيث قامت بالدوران والإلتفاف بشكل غير مفهوم ..
كل الإحتمالات متوقعة لحين إستجلاء الحقيقة
المتحدثة بإسم البيت الأسود جين ساكي صرحت اليوم :
إن إدارة جو بايدن تتوقع بعض التأثير للسفينة الجانحة في القناة على أسواق الطاقة، وإنها ستستجيب للأمر إذا إقتضت الحاجة، نتابع عن كثب الوضع في قناة السويس ونتفهم جهود المسؤولين المصريين لاستئناف الحركة في القناة بأسرع ما يمكن، توقع البيت الأبيض بعض التأثير في أسواق الطاقة العالمية بعد تعليق الملاحة في قناة السويس، في نفس الوقت أكد المتحدث بإسم الأسطول الخامس الأمريكي أن عديد من شركات الشحن تواصلت مع البحرية الأمريكية وسط مخاوف من عمليات قرصنة.

وأوضحوا أن حاملة الطائرات "يو إس إس أيزنهاور" لن تدخل قناة السويس مثلما كان مقرراً غداً السبت، وأنه من غير المرجح أن تخوض حاملة الطائرات رحلة أطول إلى الشرق الأوسط من خلال الإبحار حول إفريقيا، في الوقت الحالي، لا تزال حاملة الطائرات الفرنسية شارل ديجول في الخليج العربي، وليس من الواضح كيف سيتشاور البنتاجون مع البحرية الفرنسية بخصوص تمديد مدة تواجد الحاملة الفرنسية .

حافظ رئيس مصر - حماه الله - علي هدؤ أعصابه كعادته، وترك الأمور تأخذ مجراها، ثم أعطي تعليماته باللجؤ لخيار تفريغ جزء من الحمولة كآخر الخيارات.
هنا تنتهي التطورات ؟!
لا .. هنا تبدأ الحكاية مع تصريح الرئيس وترجمته :
خذوا وقتكم ..وإذهبوا لخيار تخفيف الحمولة ..لو إضطررتم !
كيف ذلك وعنصر الوقت يضغط علي أعصاب شركات النفط
و ملاك البواخر القابعة في مناطق الإنتظار للعبور، وسعر البرميل آخذ في الإرتفاع، وسيتم فرض رسوم تأمين، تنتصر مصر في معركة اليوم، وتنجح في إعادة تعويم "ايفر جين"، واستعادة حركة الملاحة في قناة السويس، كم نتمني أن يخرج "الرئيس"عن صمته ويكشف أبعاد مايدور حالياً خلف الستار، كم من شامت، وحاقد، ومتربص يريد إقتناص الفرصة لصالحه وكم من بديل توهموا أنه يستطيع سحب البساط من تحت أقدامنا، قناة مصرية حفرت بأيدي مصرية مات في سبيلها عشرات الآلاف من الشعب المصري، وخاضت علي ضفافها مصر معارك الشرف وسالت علي آمال ضفافها أذكي دماء، ملاحم تلو الملاحم علي ضفاف القناة تروي حكايات الصمود ومعارك العزة والكرامة، شعب أقسم ألا يحني لغير الله الجبين.
تنتهي معركة التعويم ونبدأ معركة التحقيقات والمحاسبة والتعويضات

دائماً وأبداً بإذنه .. "مصر في حمي الرحمن" مبارك شعبي مصر ..